武汉盘龙城经济开发区原名为武汉市黄陂滠口经济发展区，成立于1992年12月（武政199270号），2003年5月，经市开发区管理办公室同意（武开发区办20035号），更名为武汉盘龙城经济开发区，履行职能不变。2005年，国家发改委和省政府重新审核批准为省级开发区，核定规划建设面积20平方公里。开发区文化底蕴深厚，区位优势独特。开发区地处黄陂最南端，市区之北最近郊，隔府河与汉口相望，在武汉外环线和中环线之间，为阳逻深水港、汉口火车站、天河机场之间的一个“金三角”，是武汉市一个新的经济发展带。原辖区为滠口镇，国土范围157.5平方公里，1993年，黄陂县成立滠口经济发展区管理委员会，属县人民政府派出机构。2000年4月，黄陂县改区后，划出42平方公里（含刘店、下集、叶店、许庙、刘古塘五个村）交发展区管委会封闭托管。2000年9月，区人民政府将岱黄高速公路以西另外7个村（后湖、刘集、丁店、三店、丰山、龙王庙、黄花涝）划入开发区托管，区域行政区划范围为88平方公里，12村共有140个自然湾，188个村民小组，10493户、33299人。 开发区境内的商代古城遗址盘龙城，被誉为中华瑰宝，距今有3500多年，已出土一批珍贵文物，1988年被国务院确认为全国重点文物保护单位，现被追溯为“华夏文明南方之源，九省通衢武汉之根”。盘龙城遗址绝对保护区1.1平方公里，相对保护区4平方公里。盘龙城遗址现由市文化局直接管理，在此专设了武汉市盘龙城遗址博物馆筹建处。市人民政府对保护、开发、利用盘龙城高度重视，被列为市“十五”规划重点建设项目，拟在遗址附近修建“武汉盘龙文物博览园”、殷商文化一条街、遗址复原区等，并已开始引资对其进行旅游开发。开发区区位优势独特，交通便捷。开发区境内楚天大道东接岱黄一级公路，西连天河机场和外环线，南通过盘龙大桥与市区直接相连，北接川龙大道直达黄陂城区。开发区地处黄陂最南端，市区之北最近郊，隔府河与汉口相望，在武汉外环线和中环线之间，为阳逻深水港、汉口火车站、天河机场之间的一个“金三角”，是武汉市一个新的经济发展带。基于开发区具备建设国内一流开发区的基础条件，从而确立了如下加快发展的总体思路：坚持走诚信立区、环境兴区、开放强区、招商富区的发展路子，依托武汉、辐射中国、放眼世界，努力把盘龙城经济开发区建成武汉现代制造业的密集区、高新科技的产业区、环境优美的生态区、中外闻名的旅游区、临空港产业区；建设类似上海浦东的武汉新城。-投资优势文化底蕴深厚开发区境内的商代古城遗址盘龙城，被誉为中华瑰宝，距今3500多年，已出土了一批珍贵文物，1988年被国务院确认为全国重点文物保护单位，现被追溯为“华夏文明南方之源，九省通衢武汉之根”。遗址保护开发已列入市“十一五”规划重点建设项目。交通条件便捷2006年建成的盘龙城大桥直接与市区相连，后湖大桥建成后，从市中心沿两桥将直抵黄陂腹地。2007年，机场高速收费站、岱黄高速收费站“两站”的北移，武汉中环线与盘龙大道的贯通以及解放大道延长线与巨龙大道开发区段的连接，使之前困挠开发区的交通“瓶颈”全面瓦解。阳逻深水港、汉口火车站、天河国际机场近在咫尺，加之2006年落户的亚洲最大的铁路货运编组站及高速客运站，基本构成了开发区“水、陆、铁、空”的立体交通网络。山水资源丰美区内的丰荷山、甲宝山、露甲山、横山、铜管山与盘龙湖、盘龙城湖、汤仁海、新教湖、马家湖等众多湖泊相依相映，构成了汉口北面水山相连、水碧山翠的天然画卷，其生态之美、生态之特为武汉近郊少有。